Včerejší pracovní cesta do Ostravy přes nádraží ve Svinově
mají fakt krásné nádraží
vždycky ho vidím jen z vlaku, tak když jsem měla při zpáteční cestě čas,
celé jsem si ho prošla
Původní výpravní budova Svinovského nádraží vznikla v roce 1845. V 70. letech 19. století došlo nejprve k symetrickému rozšíření a v roce 1895 byla ke stávající výpravně (která byla rovněž přestavěna) připojena nová patrová budova. Spolu s novým objektem záchodků byl vytvořen architektonický a urbanistický celek v neobarokním slohu, který byl součástí tzv. severní dráhy Ferdinadovy Vídeň - Krakov. Během 20.století docházelo k drobným úpravám na výpravní budově a největší změny na objektu byly provedeny v 70.tých a 80.-tých letech, kdy byly sneseny veškeré architektonické články, osekány římsy a bosáže a dvojitá okna s obloukovým nadpražím byla vyměněna za typová zdvojená, kyvná.
zdroj:https://www.archiweb.cz/b/nadrazi-ostrava-svinov-revitalizace-prednadrazi-rekonstrukce-a-pristavba-vypravni-budovy
Dvoupatrový dům na půdorysu L s výpravně provedeným nárožím a s cylindrickým schodišťovým rizalitem do zahrady. Nároží je zdůrazněno valeně vyklenutým štítem s termálním oknem a s nápisem LÉKÁRNA U ORLA. V plochách parapetů oken druhého patra jsou umístěny figurální reliéfy s polopostavami Asklépia, Hygie a uprostřed orla, signované Štípek. Dům, příklad dekorativismu 20. let, dokládá podobu jinak zničené řadové zástavby u svinovského železničního nádraží. Ta se rozkládala směrem k Opavské ulici, nacházející se původně blíže nádraží než jsou dnešní Svinovské mosty.
Rok1924–1925
- Autoři
- Styly
Žádné komentáře:
Okomentovat